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混凝土攪拌罐車攪拌筒采用高強度耐磨材料制作
發布時間：
2021-10-04
具體解釋：罐體、葉片采用耐磨性好的低合金耐磨鋼，上裝副梁采用抗拉強度好的矩形管型鋼，底盤連接件采用硬度、強度高的鑄造合金鋼。我生活的這個城市一直有那么兩輛半掛攪拌車，就是那種拖頭拖了個罐的攪拌車，運輸商用混凝土用這種車的真是少見，碰巧遇見一輛，來看看駕駛員是怎么說的吧!
對話駕駛員：
問題先從車頭問起
我：“師傅您這個車是用的低位公路杠，在工地通過性不會差嗎?再磕磕碰碰的還要換。”
駕駛員：“哈哈哈這個不用擔心，這車干的活舒服著呢，大多是進一些鋪好路的工地，環境很好，完全不用擔心這點問題。”
我：“然后這個車還是單減橋，不是輪減的。”
下料：罐體、附件及內部料采用大型數控等離子切割機、數控沖床等設備下料，具有誤差小、精度高的優點，既保障了產品的幾何精度，又大大提高了生產效率。
采用重卡設計理念，配置高強度連接螺栓，連接可靠耐用;攪拌筒采用高強度耐磨材料制作，車架采用高強度鋼，承載能力強，使用壽命長;
整車采用無副車架結構，重心比普通車低100mm以上，行駛穩定安全;前懸配置橫向穩定桿，后懸采用主副簧結構，防側傾能力強;
前、后橋采用加大加寬制動器，整車制動距離短;上裝底盤同步設計，上裝與底盤多工況計算模擬仿真，輔以樣車10000公里可靠性試驗。
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